近日，记者在位于双桥经开区的重庆重型汽车集团专用汽车有限责任公司（以下简称重庆重汽专用车公司）生产车间看到，工人们正在装配霸气的“红专”牌矿用宽体车，工作现场焊花四射、一片忙碌。

“我们公司在前不久接到了来自贵州的20辆矿用宽体车的生产订单，总价值近1500万元。”重庆重汽专用车公司副总经理陈遐忠告诉记者，“这批产品将用于贵州煤炭转运，以缓解当地群众的电力短缺问题，预计4月下旬全部交付给客户。”
　　重庆重汽专用车公司具有40年汽车改装经验，技术雄厚，人才辈出。“红专”牌矿用宽体车的研发投产，标志着该公司在创新方面取得重要进展，2022年成功交付50辆标载90吨的矿用宽体车，公司也因此获得了重庆市中小企业专精特新“隐形冠军”企业、工信部专精特新“小巨人”企业、重庆制造业民营企业100强、2022年重庆市“五一劳动奖状”等荣誉。
　　据了解，上个月，由该公司与其他几家公司联合开发的全国首台无驾驶室、无人驾驶、换电矿卡——电牛Ebull正式下线，将引领我国露天矿山开采和运营方式迈入“绿色+无人+换电”的“3.0时代”，这是该公司在技术创新领域的重要里程碑。目前，电牛Ebull正在进行为期3个月的驻厂测试，即将量产。
　　陈遐忠表示，下一步，公司将立足企业的中长期发展，紧紧围绕“红专”品牌，在轻量化、智能化等方面开展深度研发，让“红专”的身影驰骋大江南北和世界各地。

记者 犹骥 通讯员 刘帮海 文/图