7月5日，位于大足高新区的台铃科技（重庆）有限公司生产车间里，工人们熟练地操作着各种设备，生产出一辆辆崭新的新能源摩托车。厂区里，一辆辆载重货车不停进出，送来各种零部件，并把成品运往全国各地。

台铃集团是国内知名的新能源摩托车研发生产企业，新能源摩托车产量居全球第三位。2020年，该集团入驻大足高新区，投资20亿元建设台铃新能源电动车产业园。目前，占地173亩的项目一期已建成投用，4条生产线已满负荷运转，日产销量近2500台。

“我们在本区域内的产业配套率已经达到了80%，包含车架、涂装、减震等主要零部件。”台铃科技（重庆）有限公司副总经理刘朝健介绍，得益于当地逐渐完善的产业链配套，零部件的配送半径大幅缩短，降低了公司的物流仓储成本，减少了资金占用，提高了生产效率。

在1公里之外，重庆宇嘉新能源科技有限公司的员工们正在为台铃公司生产一批减震器。“大足高新区引进了台铃等整车企业，为我们这样的二级供应商创造了很大的发展空间。”该公司总经理张好杰说，6月份公司生产减震器5万余套，预计全年能达到80—100万套。

“新能源摩托车是大足高新区重点产业发展方向之一，从谋划到招商再到项目落地，我们着力绘制‘整车+零部件’的全产业链图谱。”大足高新区党工委书记、管委会主任陈川表示，目前大足高新区已累计引进台铃、金箭、玉骑铃、阳光铃木等摩托车整车项目23个、零部件项目104个，基本涵盖了新能源摩托车核心配套四大件和七小件，形成了较为完善、竞争力较强的新能源摩托车产业链体系。

“未来，我们将充分依托重庆市新能源摩托车产业园平台优势，大力引进整车品牌企业及电机、电控等核心配套企业，开发高速电摩、越野摩托车等高端产品，壮大产业集群，推动全产业链高质量发展，打造西部重要的新能源摩托车生产、出口基地。力争到2026年，全产业链产值超200亿元，产量突破1000万辆。”陈川说。

记者 张琦 杨琢 文/图