6月24日，重庆市“邮运通”现场推进会在大足区举行，来自“邮运通”市级工作专班成员单位、全市41个行政区（县）和经济区、市交通、邮政以及快递企业相关人员130余人参加。与会人员深入大足区寄递物流共配中心、大足区龙水镇共配中心、大足区高坡村综合便民服务站进行调研，观摩总结“大足试点经验”。
　　何为“邮运通”？它是集寄递物流、农村电商、普惠金融等于一体，是重庆市加快农村地区交通运输、邮政、商贸、农业、供销、快递资源整合，推动重庆特色农产品畅销全国而打造的助力乡村振兴的快递物流新业态新模式，到2027年初步形成西部国际邮政快递枢纽。
　　为推动形成重庆“邮运通”标志性成果，2024年5月，重庆出台了《推进“邮运通”发展助力乡村振兴行动计划》，大足区以其独特优势成为首批试点区县之一。2025年3月，大足区以“依托交邮融合，培育农村电商产业发展”成功入选全国农村物流高质量发展典型案例。
　　大足“邮运通”试点经验脱颖而出，在重庆市创造了“一地创新、全市共享”的一个范例，此次重庆市“邮运通”现场推进会选址大足，也有如此深意。重庆各区县到大足区现场调研取经，对推动全市各地“邮运通”的高质量发展将起到榜样示范的作用。
　　大足区在“邮运通”试点工作中到底有哪些创新创造的举措，有哪些亮眼的成绩，这些显著成效取得的原因是什么，是值得大家好好分析探索的。
　　一是大足党政高度重视、举措扎实有力是首因。大足区被列入重庆市“邮运通”首批试点后，将其作为一项重要工作抓紧抓实抓细。2024年8月23日，大足区第三届人民政府第91次常务会议将“邮运通”试点作为一个重要议题进行研究。会议提出了三点要求，一、高度重视农村地区快递、邮递通达，全力以赴打通农村快递“最后一公里”。二、加强“邮运通”与农村公路建设、公共服务、物流商贸邮寄有机结合，为加快推进乡村全面振兴提供有力支撑。三、聚焦便民利民，充分发挥物流企业积极性，加强便民站点建设。
　　年初召开的人代会政府工作报告多次提及“邮运通”试点工作。“大足区成功创建全市首批‘邮运通’试点区，体系化构建农村物流三级服务体系”“要持续畅通物流‘微循环’，落实降低全社会物流成本专项行动，扎实推进全市‘邮运通’试点，打通物流‘最后一公里’”……
　　二是大足区三级物流体系建设形成了可复制的模式。大足区率先构建了“区—镇—村”三级寄递物流网络，通过整合交通、邮政、快递资源，建成1个区级共配中心、3个镇级共配中心和20个村级综合便民服务站，实现“邮快合作”建制村全覆盖，其创新性主要体现在两方面：一是成本与效率优化，农产品寄递成本大幅度降低，大足区内单价从12元降至5元，降幅58%；重庆市内单价降至8元，降幅33%，配送效率明显提高。二是资源整合创新，通过交邮联运、多企业共配（如圆通、中通等主流快递入驻），有效解决了农村物流“最后一公里”的难题，村级服务站日均处理快递50件以上，村民不出村即可寄取快递。
　　三是“大足版”科技赋能与场景创新成为标杆。大足区在智慧物流技术应用上走在前列，为重庆市提供了可推广的解决方案。
　　无人化配送体系，首创“无人车+无人驿站+机器狗”模式，解决山区末端配送难题。机器狗驮运农资、无人车直达村民家门口，提升了边远地区服务效率；数字平台融合，开发“邮运通”信息平台，整合物流、电商、金融等功能，农民可通过平台一键申请贷款、销售农产品，实现多领域数据贯通。
　　四是产业融合与乡村振兴成为“样板”。电商直播助农，村级服务站嵌入直播间，如大足龙水镇高坡村党委书记朱天友带领团队直播销售折耳根等特产，单日最高发货100余单，五保户农产品当日售罄。
　　经济数据瞩目，大足区2024年农村快递业务量达2672.7万件，同比增长47.3%，农产品网络零售额6.2亿元，农村信贷增长1.76亿元。2025年1月至4月，业务量同比再增54.08%，实践充分证明了创新模式的可持续性。
　　作为重庆市“邮运通”的一个试点区，大足区取得的显著成效已经成为重庆打造“邮运通”标志性成果的一个缩影，其成果不仅体现在物流效率的提升，更激活了乡村经济的内外循环，为其他区县提供了可看、可学、可复制的实践范例。全市“邮运通”现场推进会选址大足召开，可以说是对其试点先锋地位的认可，为加快打造具有重庆辨识度的“邮运通”新业态新模式而贡献好大足力量。
      罗义华