昨日记者获悉，大足区锚定摩托车产业高端化、绿色化转型突破口，交出亮眼成绩单，今年前三季度，全区摩托车产业规上产值同比增长53.7%，跻身渝西制造业集群重要增长极。
　　位于双桥经开区的重庆立可赛车科技有限公司是大足高端摩托制造的“排头兵”。今年以来，企业聚焦机车赛道，推出10余款轻量化越野车型，产品远销美国、日本等10余个国家，出口版图持续拓宽。目前正在进行新能源换电摩托车产品持续技术攻坚，并于上月推出了首款新能源换电越野摩托车。

“今年前三季度我们实现‘量质齐升’——出口销量39350辆，同比增长40%；产值2.27亿元，同比增长42%。”该公司副总经理李洪林说：“从欧美成熟市场到东南亚、中亚新兴市场，可靠品质与创新设计让我们赢得海外客户青睐，订单量不断突破历史峰值。”
　　产销两旺的背后，也迎来“甜蜜的烦恼”：现有产能已难以跟上激增的市场需求。为此，该公司将“产能释放”作为核心目标，一方面新增生产流水线、对现有生产线提档升级，另一方面计划投资建设二期厂房项目，重点提升高端车型产能。
　　“我们企业现在新增和提档升级的3条生产线，月底就能投产，预计今年四季度，单月产能将突破1万辆，相比于改造前产能提升30%左右。预计今年实现产销翻番。”李洪林介绍。
　　立可赛摩的产能突破，正是大足摩托产业以“产能升级”推动集群发展的生动缩影。截至2025年三季度，全区15家整车生产企业均启动生产线改造或扩能项目，164家零部件企业中85%完成生产设备更新。产业链协同升级下，今年前三季度大足规上摩托车整车产值同比增长53.7%，高端车型占比从2024年的30%提升至50%。按照规划，到2027年全区摩托车年产能将突破800万辆，全产业链产值超100亿元。
　　“我们不断加大汽摩产业帮扶力度，产业专班安排专人一对一服务企业，对企业的需求24小时响应，做到问题快解，实现服务速达。”双桥经开区投资局副局长、大足区新能源智能网联车产业专班常务副主任李春江介绍，协助企业制定符合“双循环”新发展格局的战略，从资本、资质、政策、科技、人才、要素保障等方面为企业赋能，力推“渝车出海”。

记者 李东 陈柯男 文/图