成渝中线高铁大足石刻站建设现场。

　　新渝报讯（记者 熊敏秀文/图）年末冲刺，成渝中线高铁建设捷报频传！作为连接成渝两地、串联世界文化遗产的关键节点，大足石刻站正以智能科技为引擎，为工程建设注入强劲动能。从传统施工到智能建造的跨越，这座集交通枢纽功能与大足文化底蕴于一体的全新地标正加速崛起。
　　这座坐落于大足区宝顶镇的站点，距重庆中心城区约30公里、大足城区5公里，距大足石刻景区入口仅1公里，得天独厚的区位优势让其成为连接世界文化遗产与外部路网的核心枢纽。站房总建筑面积达14936.69平方米，车场规模为2台4线，其设计紧扣“石刻传承·雕琢未来”理念，用现代建构手法重现传统建筑韵味。未来建成后，这里不仅是游客集散的交通枢纽，更将成为展示大足文化、推动遗产保护与经济发展双向赋能的新窗口。
　　当前，站点建设现场最引人注目的莫过于中铁建工集团自主研发的雨棚智能建造台车2.0版本。这款经过实战检验的智能装备，在1.0版本成熟应用的基础上实现全面升级，为工程建设按下“加速键”。其全方位防护机制堪称施工安全的“智能卫士”：AI纠偏监控功能通过视觉技术实时检测轨道与棚体结构轴线偏差并自动校正，确保雨棚线形顺直；关键部位布设的传感器实现应力实时监测，防范混凝土浇筑过程中的结构变形风险；倾斜监测系统则时刻关注台车姿态，及时预警倾覆隐患。
　　在效率提升方面，智能台车的表现同样亮眼。远程控制系统集成物联技术，可集中操控台车核心动作，大幅减少现场作业人员数量与作业频率；智能装备管控平台实现多设备协同作业，让复杂施工流程实现数字化管理与智能决策。项目生产经理刘强介绍，这套智能建造装备实现了“模块化拼装、机械化操作、智能化控制”，在显著提升安全系数的同时，让施工效率直接提升20%。
　　截至目前，大足石刻站线侧站房主体结构已完成90%，桥下站房基础施工进度达70%，预计今年年底将实现站房主体结构封顶。按照规划，站点建成通车后，大足到重庆中心城区仅需15分钟，到成都也只需30多分钟，这不仅将极大便利居民出行，更会吸引海量游客，为大足文化旅游发展注入强劲动力，推动区域经济腾飞。